自5月15日蔚来第二品牌——乐道发布后，乐道首款产品L60就备受市场关注。
9月19日，乐道L60终于迎来正式上市及交付。
据悉，以整车购买的方式，乐道L60标准续航555km版本20.69万元起，长续航版730km版23.59万元起；以车电分离方式购买，乐道L60售价14.99万元起，标准续航电池月租费用599元/月，长续航版899元/月。
在美股开盘后，蔚来股价涨超3%。
进入2019年，郑棉也两次差点实现突破，可惜在仓单压力下，终究还是败下阵来。正如一位产业专家所说，未来棉价要关注四个方面，内外棉走势、政策及天气。目前看，外棉走势也是充满不确定性，根据美国农业部展望论坛的初步预测，2019/20年度全球棉花产大于需，其中美棉产量接近490万吨，同比增加近90万吨，增幅达到22.3%。这样大比例的增幅，对棉价形成很大压力。
在发布会现场，乐道品牌总裁艾铁成回顾了过去几个月时间里乐道首款产品的落地进展。
据悉，为了实测产品性能，给用户以最真实的驾驶效果呈现。乐道用户服务负责人夏庆华，通过36天时间，从安徽合肥出发，走过全国84座城市，行驶了20352公里，在城市路段、藏区高速等全场景路段进行测试，甚至经历了泥石流、山洪等极端特殊路段，最终挑战成功，实际平均电耗仅有12.3度电 /100km。
除了进行与用户互动较强的测试直播外，在产品上市前期，乐道品牌还在充换电和销售网络体系方面做了充分准备。
艾铁成介绍道，截至目前，乐道可用的换电站已达到304座，到今年年底，乐道将提供超过1000座可用换电站，将接入自建充电桩超过23000根、 第三方充电桩超过100万根。
值得关注的是，依托于蔚来打造的全国加电县县通，乐道品牌也将在2025年6月30日前实现充电县县通，且在2025年12月31日前，乐道换电县县通将覆盖2300个县级行政区。
此前，蔚来创始人、董事长李斌向证券时报·e公司记者透露道，蔚来的服务体系、充换电体系，为乐道的推出，提供了更强大的天然优势。
在销售网络端，到今年年底，乐道将在全国120个城市，开店超过200家，方便更多用户看车、试驾。据悉，到2024年底，乐道品牌计划在全国超200座城市，接入超过350家服务中心。
“无论是在产品，还是制造以及加电领域，我们都准备好了。”艾铁成表示，经过前期周密的准备，乐道L60可以自信地面对用户和市场。
在智能化配置方面，艾铁成介绍道，乐道L60是一款面向未来十年打造的智能汽车，采用了8295P高性能版座舱芯片，AI算力可达到60TOPS，可为车辆后续的“常用常新”打好基础。
在续航上，乐道L60提供三个版本，其中标准续航555km、长续航730km版本车型会率先推出，1000+km，超长续航版本车型也将快速推出。
艾铁成表示，新车的续航表现，得益于全自研的900V碳化硅主电驱系统，该系统拥有同级领先的92.3%CLTC工况综合效率，同时拥有行业领先的8kW/L功率体积密度，可让L60具有行业领先的功率体积密度和超长续航等核心优势。
在安全方面，乐道L60全系车型标配45项主动和智能安全辅助功能，包括前向碰撞预警（FCW）、自动紧急制动（AEB）、前后向加速踏板防误踩（ACPE）、倒车紧急制动（R-AEB）、后方穿行预警带制动（RCTA-B）等。
在发布会现场，艾铁成现场展示了乐道此前实测的夜间AEB刹停成绩，即便在120km/h的速度时，也可以灵活刹停。
在智能化方面大牛网配资，乐道全系标配智能驾驶功能，城市NOA交付即能用，可覆盖全国726座城市。
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